Kúpa jazdeného vozidla môže byť v mnohých prípadoch výborným rozhodnutím. No niektoré modely dokážu nemilo prekvapiť nielen častými poruchami, ale aj drahým servisom či ťažko dostupnými náhradnými dielmi. V tomto článku sme sa bližšie pozreli na konkrétne vozidlá, ktorým by ste sa mali radšej vyhnúť, a podrobne vysvetlíme, prečo práve tieto autá nie sú dobrou voľbou.
Súčasný trh s ojazdenými vozidlami ponúka množstvo lákavých možností a moderné autá bývajú spravidla spoľahlivejšie než kedykoľvek predtým. Automobilky totiž v posledných rokoch výrazne zlepšili kvalitu materiálov a technického prevedenia, vďaka čomu aj staršie vozidlá dokážu bez problémov slúžiť ďalšie roky. Napriek tomu však platí jedno pravidlo – nie všetky automobily starnú rovnako dobre. Niektoré modely sú známe tým, že už po krátkej dobe používania majiteľom pripravujú viac starostí ako radosti. Pred kúpou ojazdeného vozidla sa preto oplatí dôkladne informovať o konkrétnych slabinách vybraných modelov.
Modely, ktorým by ste sa mali radšej vyhnúť
Na trhu s jazdenými vozidlami nájdete aj také modely, ktoré na prvý pohľad pôsobia veľmi atraktívne – moderný vzhľad, bohatá výbava a priaznivá cena lákajú mnohých kupujúcich. Avšak po čase sa ukáže, že technický stav týchto áut je značne problematický.
Opel Insignia (ročník 2020)
Jeden z najviac problematických modelov posledných rokov je Opel Insignia z roku 2020. Podľa štatistík nemeckého autoklubu ADAC sa u neho objavuje až 19,5 porúch na 1 000 vozidiel, čo je výrazne nad priemerom danej kategórie. Najčastejšie problémy sa týkajú zlyhania elektroniky, porúch automatickej prevodovky, turbodúchadla a jeho chladenia alebo rýchleho opotrebovania štartovacej batérie. Pri automobile strednej triedy, ktorý má zákazníkovi priniesť komfort, spoľahlivosť a bezstarostnosť, ide o pomerne závažnú bilanciu.
Ford Mondeo (ročník 2020)
Ešte horšie výsledky vykázal Ford Mondeo z toho istého roku výroby. Tento model trpí poruchovosťou na úrovni až 23,2 závad na tisíc vozidiel. Najväčším problémom Mondea je opäť štartovacia batéria, no opakovane sa vyskytujú aj závady štartéra či problémy s palivovým čerpadlom. Mondeo pritom nie je novinkou na trhu a výrobca mal dostatok času na odstránenie týchto problémov. O to nepríjemnejšie je zistenie, že ani pri neskorších modelových verziách neboli tieto nedostatky odstránené. Je to škoda, pretože Mondeo je inak obľúbeným rodinným autom s dobrými jazdnými vlastnosťami a veľkým interiérom.
Toyota RAV4 (ročník 2020)
Pravdepodobne najväčším sklamaním na trhu ojazdených áut sa stala Toyota RAV4, rovnako z roku 2020. V štatistikách spoľahlivosti skončila úplne na chvoste so závratnými 45,2 poruchami na 1000 kusov. To je pre mnohých nepochopiteľné, pretože Toyota má dlhodobo povesť mimoriadne spoľahlivej značky. Bohužiaľ, model RAV4 trpí častými výpadkami elektroniky a opakovanými problémami s batériou. V konečnom dôsledku sú tak prevádzkové náklady neúmerne vysoké a kazia dojem z vozidla, ktoré malo byť symbolom kvality a spoľahlivosti.
Fiat 500L a Ford EcoSport – pozor na kompromisy
Za zmienku ešte stoja aj menšie mestské modely Fiat 500L a Ford EcoSport. Aj keď tieto vozidlá na prvý pohľad lákajú atraktívnym vzhľadom a kompaktnými rozmermi vhodnými do mesta, v praxi ich majitelia často čelia nepríjemným prekvapeniam. Fiat 500L bojuje s nevýkonnými motormi, zatiaľ čo Ford EcoSport okrem slabších motorov trápi aj nekvalitne spracovaný interiér, ktorý rýchlo opotrebuje a pôsobí lacno.
Čo je pri výbere ojazdeného auta najdôležitejšie?
Pri kúpe jazdeného vozidla by ste sa nikdy nemali riadiť iba cenou alebo atraktívnym dizajnom. Dôležité je podrobne preskúmať históriu daného automobilu, preveriť si spoľahlivosť modelu v dostupných rebríčkoch a pozrieť sa na skúsenosti ostatných majiteľov. Vozidlá, ktoré sa môžu spočiatku zdať výhodnou kúpou, sa totiž v konečnom dôsledku často ukážu ako finančná záťaž s množstvom skrytých problémov.
Lepšou voľbou je preto vybrať si automobil s overenou reputáciou, ktorý možno nebude vizuálne najatraktívnejší, no bude vám spoľahlivo slúžiť ešte dlhé roky bez zbytočných nákladov. Oplatí sa nešetriť na úvodnom preverení stavu a neskočiť hneď na prvú ponuku – ušetrené nervy a peniaze za budúce opravy určite stoja za trochu námahy navyše.
