Dodržiavanie maximálnej povolenej rýchlosti patrí medzi základné pravidlá cestnej premávky. Ale priznajme si – kto z nás niekedy trochu nepridal plyn a nesledoval, či sa náhodou niekde v okolí nenachádza skrytý radar? Zaujímavá otázka teda znie, o koľko kilometrov za hodinu môžete reálne prekročiť maximálnu povolenú rýchlosť bez toho, aby vás radar zachytil a hrozila vám pokuta?
Samozrejme, základné pravidlo je jasné: pravidlá sú tu preto, aby sa dodržiavali. Bezpečnosť na cestách musí byť vždy na prvom mieste, a preto žiadne extrémne hazardovanie so svojou alebo cudzou bezpečnosťou neprichádza do úvahy. Na druhej strane je však pravdou, že mierne prekročenie rýchlosti, napríklad o pár kilometrov za hodinu, sa často zdá ako zanedbateľné. Čo teda hovorí realita? Existuje skutočne tolerancia, ktorú radary „prepáčia“?
Ak vás zaujíma, ako spoľahlivo fungujú rôzne radary v praxi, existuje zaujímavé YouTube video z kanála Vehicle Virgins, ktoré ukazuje reálny test lacného a drahého radaru. Toto video dobre ilustruje, aké odchýlky môžu nastať pri meraní rýchlosti rôznymi zariadeniami:
Video o účinnosti radarov nájdete tu:
https://www.youtube.com/watch?v=XMK2_ZNysSI&t=
Reálne čísla, ktoré by mal poznať každý vodič
Pravdou je, že existujú určité hranice tolerancie, no tie závisia od viacerých faktorov. Rozdiel robí napríklad to, v akej oblasti jazdíte. Pokiaľ ide o diaľnicu, kde je limit často 130 km/h, drobné prekročenie je menej závažné než v úzkych uličkách dediny alebo mesta, kde môže byť maximálna povolená rýchlosť iba 30 či 50 km/h. Navyše je dôležité uvedomiť si, že vždy závisí aj od konkrétneho radaru – každý prístroj má svoju presnosť, a teda aj odchýlku.
Tachometer ukazuje viac, ako skutočne idete – vedeli ste to?
Najzaujímavejšou informáciou, ktorú mnohí vodiči prehliadajú, je fakt, že tachometer v aute nikdy neukazuje úplne presnú rýchlosť. Výrobcovia automobilov totiž musia dodržiavať množstvo noriem, ktoré sa vzťahujú aj na presnosť rýchlomerov. Možno vás to prekvapí, no rýchlosť, ktorú vidíte na tachometri, nikdy nesmie byť nižšia ako tá skutočná, a dokonca ani rovnaká. Automobilky sú povinné nastaviť tachometer tak, aby vám vždy ukazoval trochu vyššiu rýchlosť než tú, ktorou reálne idete.
Príklad z praxe hovorí jasne: pri rýchlosti 50 km/h môže byť maximálna odchýlka na tachometri až približne 9 km/h. To znamená, že ak vám váš tachometer ukazuje napríklad 54 km/h, je pravdepodobné, že skutočná rýchlosť vášho auta je nižšia a stále sa zmestíte do povoleného limitu. Vodiči, ktorí si to uvedomujú, môžu byť pokojnejší, že mierne prekročenie na tachometri ešte automaticky neznamená pokutu.
Odchýlka radarov – reálny priestor na drobné prekročenie rýchlosti?
A teraz sa dostávame k samotným radarom. Podobne ako tachometre aj meracie zariadenia na rýchlosť majú svoju odchýlku. Na Slovensku, rovnako ako v susednej Českej republike, je zákonom stanovená povolená odchýlka radarov približne 3 km/h, a to smerom hore aj dole. Čo to znamená v praxi?
Ak napríklad prechádzate úsekom, kde je limit stanovený na 80 km/h, a váš tachometer ukazuje povedzme 85 km/h, skutočná rýchlosť vozidla môže byť pokojne iba 82 km/h. Navyše samotný radar, ktorý vás práve meria, môže namerať ešte o 3 km/h menej, a teda môže zaznamenať iba 79 km/h, alebo naopak o trochu viac, maximálne 85 km/h. Tento priestor pre nepresnosti však nie je dôvodom na bezstarostnú jazdu, ale môže vás upokojiť pri menšom prekročení, ktoré sa deje neúmyselne.
Čo teda odporúčajú skúsení vodiči?
Záver je jednoduchý: vždy radšej jazdite mierne pod limitom, ktorý vám ukazuje tachometer. Vďaka prirodzenej odchýlke prístrojov budete v reálnom svete pravdepodobne jazdiť o niečo pomalšie, než si myslíte. Aj keby ste rýchlosť omylom prekročili o pár kilometrov, stále je tu malá, no spoľahlivá „rezerva“, ktorá vás vo väčšine prípadov ochráni pred radarom a pokutou.
Na záver teda platí jednoduchá rada: ak nechcete riskovať pokuty ani vlastnú bezpečnosť, nikdy nejazdite výrazne rýchlejšie, než je stanovený limit. Malé prekročenie je síce technicky možné, no nespoliehajte sa naň príliš. Vždy jazdite bezpečne, ohľaduplne a hlavne s rozumom!
